В категорії немає товарів
Клапан кондиціонера
До складу будь-якого холодильного контуру, незалежно від його призначення, входять чотири обов'язкові елементи: компресор, конденсатор, пристрій для дросу і випарник. Крім цих основних елементів у холодильному контурі можуть бути й інші елементи, які називаються «допоміжними». До них відносяться клапани. Також клапани різної конструкції використовуються в системах із рідинними контурами охолодження – наприклад, у системах чиллер-фанкойл.
Як правило, під назвами «клапан» і «вентиль» передбачається те саме. Зараз ми розглянемо види клапанів, які у системах кондиціонування.
На даний момент у холодильній техніці застосовуються декілька видів клапанів:
- двоходовий;
- Триходовий;
- балансувальний;
- чотириходовий;
- сервісний;
- терморегулюючий (ТРВ);
- електронний терморегулюючий (ЕРВ);
- соленоїдний;
- зворотний;
- клапан регулювання тиску нагнітання.
Крім цього, на ринку присутні й інші види клапанів, які застосовуються в складніших холодильних контурах таких як: мультизональні системи (VRF), мульти-спліт-системи, системи чиллер-фанкойл, дахові кондиціонери, прецизійні кондиціонери, компресорно-конденсаторні блоки (ККБ) ).
Двоходовий клапан
Найпростіший з погляду конструкції та застосування – двоходовий клапан. Він може застосовуватися у холодильної техніці, а й у повсякденному житті. Клапан має один вхід та один вихід. Причому це може бути як різьбове з'єднання, так під пайку, патрубок або гніздо для з'єднання. Такий клапан має регулювальний шток для відкриття/закриття прохідного перерізу клапана за допомогою механічного або електричного приводу. У системах кондиціонування двоходові клапани іноді застосовуються в середніх та великих холодильних контурах для перекриття потоку холодильного агента в одному напрямі. Побутовий кондиціонер зазвичай такими клапанами не комплектується. Двоходовий клапан часто застосовується на лінії тепло/холодоносія в системах чиллер-фанкойл. Такий клапан може використовуватися у складі змішувальних та регулюючих вузлів фанкойлу. Закриття цих двох клапанів призводить до відключення проходу тепло/холодоносія через фанкойл, що дозволяє знизити фактичну продуктивність по холоду або теплу, а також вільно зняти останній, відремонтувати або замінити новий.
Триходовий клапан
Триходовий клапан має більш складний пристрій. Клапан має три вхідні/вихідні патрубки і один регулювальний шток. Дуже часто такий триходовий клапан встановлюється в кондиціонер, що працює за принципом системи чиллер-фанкойл і входить в обв'язку фанкойлу, що управляє. Він встановлюється на вихідному патрубку з фанкойлу, і один із трьох патрубків з'єднується з трубопроводом на вхідному патрубку фанкойлу. Служить такий клапан для перенаправлення тепло/холодоносія в обхід теплообмінника фанкойлу для точного регулювання холодопродуктивності та збереження стабільних параметрів гідравлічного опору гідравлічної системи. Також триходовий клапан може застосовуватись і в інших місцях холодильного контуру, де необхідно змінювати напрямок потоку рідини. Як такий приклад можна навести роботу чиллера чи прецизійного кондиціонера як «фрикулінг». Однак найчастіше триходовий клапан входить в систему обв'язування фанкойлу, то привід у клапана - соленоїдний, саме він за рахунок включення/вимкнення направляє потік рідини в теплообмінник фанкойлу або в обхід нього.
Балансувальний клапан
Балансувальний клапан - також найчастіше використовується у складі гідравлічних контурів рідинних систем охолодження чиллер-фанкойл. Даний клапан служить для точної відбудови значення гідравлічного опору різних гілок трубопроводів і вирівнювання витрат тепло/холодоносія в системах чиллер-фанкойл відповідним споживачам.
Чотириходовий клапан
Чотириходовий клапан – використовується у фреонових холодильних системах, що мають додаткову функцію «теплового насоса». Майже в кожному сучасному кондиціонері, який може працювати як на охолодження, так і на обігрів, встановлений чотириходовий клапан незалежно від призначення та продуктивності. Саме цей клапан і перемикає роботу кондиціонера з холоду на тепло та навпаки. Назву «чотириходовий вентиль (клапан)» цей елемент отримав, оскільки в ньому застосовуються чотири вхідних/вихідних патрубка, а всередині розташований елемент, що переміщається (поршень), який переміщується і перенаправляє потік холодильного агента в системі кондиціювання в режимі реверсу. Ставиться такий клапан відразу після компресора, і один його патрубок обов'язково з'єднується з патрубком нагнітальним компресора, а ще один - з всмоктувальним патрубком компресора. Під час перемикання роботи кондиціонера ці патрубки ніколи не змінюють своїх функцій. Зауважимо, що тільки за наявності такого клапана кондиціонер може підтримувати функцію і охолодження, і обігріву.
Сервісний клапан
Сервісний клапан застосовується для перекриття фреонопроводів при здійсненні монтажних та демонтажних робіт, а також перевірки параметрів роботи кондиціонера або іншого холодильного контуру за рахунок наявності порту для підключення манометричної станції. Зазначимо, що таку назву можуть мати різні клапани, які використовуються при сервісному обслуговуванні або при пускових роботах кондиціонера. Найчастіше це кутова конструкція, що має вхідний та вихідний патрубок. Як правило, такі патрубки з різьбленням використовують для приєднання фреонових трубопроводів. Також у них передбачено шток різьбової конструкції, за допомогою якого можна відкривати або закривати прохід холодильного агента через клапан. Конструкція дуже схожа на звичайний двоходовий клапан, тому іноді його називають сервісним двоходовим клапаном. Однак найчастіше сервісний клапан має ще один приєднувальний патрубок, і саме через нього відбувається приєднання манометричної станції або іншого сервісного обладнання для перевірки працездатності кондиціонера та його холодильного контуру. Усередині такого патрубка є клапан Шредера (це простий ніпель, призначений для застосування в холодильному контурі), який не дає холодильному агенту вийти назовні. При підключенні сервісного обладнання ніпель натискається і прохід через цей патрубок стає доступним. За такої комплектації сервісний клапан можна назвати «сервісним триходовим клапаном». Практично завжди такі клапани встановлюються на корпусі зовнішнього блоку спліт-систем – на вихідному та вхідному фреонових трубопроводах.
Терморегулюючий клапан
Існують два види терморегулюючих клапанів:
ТРВ – терморегулюючий клапан (вентиль), він – клапан з механічним приводом регулюючого пристрою;
ЕРВ – електронний терморегулюючий вентиль.
Вони мають загальну назву - пристрій, що дроселює. Вони застосовуються в системах з тією самою метою – регулювати подачу холодильного агента на теплообмінник випарника за рахунок зміни свого внутрішнього прохідного перерізу. Також при проходженні холодильного агента через такі пристрої, що дроселюють, різко знижується тиск холодильного агента і, як наслідок, знижується його температура. Різниця між ТРВ та ЕРВ – у типі приводу для зміни розміру внутрішнього отвору, через який проходить холодильний агент. ТРВ - повністю механічний пристрій, що працює за рахунок зусилля від тиску газу, що змінюється в чутливому елементі. ЕРВ має кроковий електронний привод і зазвичай має зовнішній контролер (так званий драйвер), оснащений датчиком температури.
Запобіжний клапан
Запобіжний клапан може ставитися як на фреоновій трасі, так і на будь-якому іншому рідинному або газовому трубопроводі, а також на обладнанні, що працює під надлишковим тиском. Такий клапан захищає від підвищення тиску в системі вище за встановлене значення: якщо тиск досягає критичних показників, спрацьовує запобіжний клапан, який викидає холодильний агент в атмосферу, в результаті чого тиск в системі знижується.
Якщо цього не зробити, то трубопровід або обладнання під тиском можуть вибухнути або розгерметизуватися. Тиск спрацьовування цього пристрою регулюється за допомогою пружного клапана персоналом, що обслуговує. Рідше застосовуються запобіжні клапани мембранного типу, в яких під надлишковим тиском руйнується мембрана та відбувається скидання тиску в системі. Цей клапан є одноразовим і за відновлення працездатності системи він замінюється на новий. У таких клапанах тиск спрацьовування не регулюється і він розрахований на певний тиск спрацьовування. Основні місця встановлення запобіжного клапана в холодильному контурі: на конденсаторі, масловідділювачі, маслозбірнику, лінійному ресивері (обов'язково), відокремлювачі рідини (бажано).
Соленоїдний клапан для холодоагенту
Соленоїдний клапан для холодоагенту - використовується в ККБ та прецизійних кондиціонерах. Соленоїдний клапан (вентиль) у холодильному контурі кондиціонера встановлюють у місці переходу холодильного агента з високим тиском у стан з низьким тиском. Таке місце зазвичай знаходиться в районі пристрою для дросу, відповідно, соленоїдний клапан (вентиль) стоїть до пристрою для дросу. У таких системах кондиціонування, як ККБ, соленоїдний клапан (вентиль) не входить у комплектацію, а продається окремо і є елементом сполучного комплекту. До складу сполучного комплекту також входять: запірний двоходовий клапан (вентиль), фільтр-осушувач, пристрій для дросу. Ці елементи купуються окремо відповідно до продуктивності ККБ і служать як з'єднання та проміжні елементи між ККБ і випарником. Завдання соленоїдного клапана (вентилю) пропускати холодильний агент під час роботи системи та закриватися, не дозволяючи холодильному агенту перетікати по всьому контуру у разі зупинення роботи системи. Також соленоїдні клапани (вентилі) ставляться і інших ділянках холодильного контуру. або запобігти міграції холодоагенту по контуру через різницю температур різних ділянок системи в її вимкненому стані. Також, у разі застосування соленоїдних клапанів, можливо здійснити захист холодильного контуру від великого витоку холодильного агента.
Зворотній клапан
Зворотний клапан - використовується в ККБ та прецизійних кондиціонерах. Зворотний клапан може входити до складу будь-якого холодильного контуру, і його основне завдання полягає в тому, щоб пропускати холодильний агент тільки в одному напрямку. Якщо з якихось причин холодильний агент або інша рідина почнуть переміщатися в протилежному напрямку, такий клапан закриється. Практично завжди зворотний клапан ставиться в кондиціонерах відразу після компресора, щоб уникнути холодильного агента після його стиснення в компресорі.
Для спіральних і ротаційних компресорів таке повернення холодильного агента назад загрожує виходом з ладу компресора. Також зворотний клапан ставиться у таких системах кондиціонування, як компресорно-конденсаторні блоки, прецизійні кондиціонери, мультизональні системи – там, де необхідно перенаправляти потік холодильного агента у потрібному напрямку під час перемикання режимів роботи.
Клапан регулювання тиску нагнітання
Клапан регулювання тиску нагнітання (head pressure control valve) – частина системи низькотемпературної адаптації комерційних спліт-систем. У разі роботи кондиціонера з повітряним конденсатором у зимовий час при температурах нижчих за мінус 20ºС відбувається значне переохолодження холодильного агента в конденсаторі. При цьому різко знижується тиск конденсації і, як наслідок, температура холодильного агента. Така ситуація погано позначається на кипінні холодильного агента у випарнику, де він википає не весь, і в рідкому вигляді може надходити на всмоктування компресором. Щоб такого не відбулося між трубопроводом з холодильним агентом, який входить і виходить із конденсатора, ставиться регулятор тиску конденсації (клапан регулювання тиску конденсації). Завдання даного клапана автоматично підтримувати цей тиск у лінійному ресивері, не дозволяючи падати температурі та тиску холодильного агента нижче заданого. Такий клапан найчастіше входить у зимовий комплект другої комплектації для кондиціонерів, що працюють за низьких температур зовнішнього повітря.